Signalétique ... ou navigabilité ?

Dans les établissements recevant du public, la signalétique n'est pas le point de départ d'une étude de wayfinding. Et ce n'est certainement pas non plus son point d'arrivée.

Maîtriser les principes du wayfinding design permet de concevoir une stratégie d’orientation efficace, répondant à des enjeux opérationnels et expérientiels pour améliorer la navigabilité des lieux. Une telle stratégie se conçoit bien avant la création du moindre panneau.

Elle repose sur la compréhension des comportements et des déplacements des personnes dans un espace, de leurs objectifs et des obstacles potentiels. Elle intègre architecture, psychologie des utilisateurs et besoins opérationnels pour créer un environnement propice à des déplacements fluides et intuitifs du début à la fin.

Chez Humanics Collective, la navigabilité ne se limite pas à un simple plan d'implantation de panneaux. Nous considérons la globalité des parcours, du domicile à la destination puis retour ; en passant par les entrées, les allées, les points de décision clés, les seuils et les destinations. Nous étudions les perspectives, les flux de personnes, la charge cognitive et l'accessibilité. Nous analysons l'utilisation et la perception de l'espace, et pas seulement sa représentation sur un plan.

Nous élaborons ensuite une stratégie qui soutient les utilisateurs. Cela peut inclure la signalétique, mais aussi des outils numériques, des repères architecturaux, une règle de nommage spécifique, la formation du personnel, ou encore des modifications d'agencement ou d'éclairage. Nous harmonisons tous les dispositifs d'aide à l'orientation pour que chacun puisse se déplacer avec le minimum d'effort.

La signalétique est souvent considérée comme un problème à résoudre en fin de projet.

C'est une erreur car cela revient à ignorer l'impact de la navigabilité sur l'expérience des utilisateurs des lieux.

En intégrant une stratégie d'orientation dès la conception, on obtient un résultat plus clair, plus simple et plus économique. Moins de panneaux. Des emplacements plus judicieux. Une meilleure communication. Une logique de déplacement plus fluide.

Moins d'usagers qui s'arrêtent pour demander leur chemin et des flux faciles à gérer.

Nous avons élaboré des stratégies d'orientation pour de grands hôpitaux, des bibliothèques, des campus universitaires, des aéroports, des tribunaux et des espaces urbains. Chaque site avait un objectif différent, mais le principe restait le même : comprendre les comportements pour créer les conditions les plus favorables aux résultats attendus.

En collaborant avec les architectes, les chefs de projet et les équipes opérationnelles, puis en considérant les contraintes du projet, notamment les délais, les budgets, l'infrastructure existante et les évolutions futures, nous garantissons que nos recommandations sont non seulement efficaces mais aussi réalisables.

Car une bonne stratégie d'orientation est invisible.

Les usagers ne se souviendront pas des panneaux mais de la facilité, ou de la difficulté, avec laquelle ils ont atteint leur destination.

C’est pourquoi nous ne nous contentons pas de rendre les déplacements possibles.
Nous améliorons la navigabilité des lieux pour faciliter l'orientation et les déplacements des usagers.